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平成20年7月25日
前年度の工事名「礼受・瀬越間浜中Bo改築工事(下部工)」が
今年は浜中Bo2(下部工)・・・簡単。
3月末に発注予定が・・・
4月末に・・・5月の連休明けに・・・6月中旬に・・・・
私のクビは伸びきってしまった!
いや・・・無事に始まってよかった。 |
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平成20年7月26日
まず最初の仕事は草刈りと線路防護網の復旧。
非常に暑い初夏のこの時期
そばには列車近接警報装置のケーブルが露出しているので
手刈り。
男たちの汗は止まらなかった・・・ |
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平成20年7月28〜30日
工事は場所打ち杭の作業準備のため整地を行った。
一見良さそうな地盤に見えるが、
バックホウの先は・・・・
・・・言えない。 |
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平成20年8月18日
先に土留めの親杭が打たれ頭つなぎが完了後、
場所打杭工の段取りが始まった。
その名は北建スチール工事(株)
発泡スチロール工業とは訳が違う。。。。
帯広にあるこの会社は全道を拠点とする。 |
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平成20年8月20日
場所打杭の作業が始まった。
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元請さんの技術者は、工事管理者(JR資格)でありながら
こまめに現場で働く。 |
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平成20年8月28日
場所打杭の作業が終わって一斉に搬出される。 |
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平成20年8月29日
大雨・・・
雨男は俺か? |
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平成20年8月30日
いよいよ橋台の床堀にかかる。
狭い場内で埋戻しのための土砂を堆積
我が社のオペレーターの腕にかかります。
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平成20年9月2日
橋台の床堀作業は場所打杭の傷害もあり
土止めの横矢板挿入作業も平行して
スピーディーではないが、確実に進む。 |
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元請さんの技術者は危険な作業もします。
(写真では解りづらいですが安全帯は使用してます。) |
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平成20年9月8日
床堀作業が終わり、場所打杭の杭頭処理を開始。
これはドリルで穿孔を行ってる状況です。 |
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平成20年9月9日
杭頭処理の切断作業が完了し、いよいよ引き抜く。
(株)滝川クレーン興業さんの
120tクレーンが来場。 |
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「タイヤもでかいよ!」
元請さんの技術者はとてもユーモラス。
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平成20年9月9日
場所打杭の引抜き作業
要領をつかむとなんなく抜ける。
(ご用命はお電話を。) |
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失敗もある・・・
こうなるとこの場で壊すことになる。 |
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平成20年9月15日
均しコンクリートまで完了。
いよいよ橋台のフーチング部の鉄筋組立。 |
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平成20年9月16日
フーチング部の鉄筋完了。
あとは竪壁部の鉄筋を挿入するばかり。
わずか3〜4人で手際が良く速い組立をした
(有)吉泉鉄筋ってスゴイ!! |
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平成20年9月17日
いよいよ我が社の鳶の出番です! |
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平成20年9月29日
フーチング部も打設し、足場の設置も完了。
(え?作業飛びすぎ?) |
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平成20年9月30日
この地域は海岸も近く、海側はエポキシ塗装の綺麗な鉄筋です。
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なぜこの中にいるのか?
目地用の鉄板を取り付けているんです。
日本仮設(株)のKB目地に付いている誘導鉄板
付属の金具だけだとコンクリート打設の時に流れるので
補強も必要かも。 |
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平成20年10月6日
竪壁の打設準備状況。
意外とセミロングでも打てちゃいます。 |
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平成20年10月13日
我が社では型枠施工も行っています。
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平成20年10月14日
竪壁の型枠完了。
徐々に出来上がっていきます。
翌日打設致しました。 |
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平成20年10月27日
仕上げ面の型枠も完了し、あとは最後の打設です。 |
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平成20年11月3日
型枠の脱型も完了し、次は足場の解体。
後ろのバックホウは近接する別工事です。 |
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平成20年11月17日
埋戻しも完了し、あとは検査を待つばかり・・・か? |